X-Trig ROCS Pro Kroonplaat - Beta RR125-2T RR200-2T RR250-2T RR300-2T RR350-4T RR390-4T RR430-4T RR480-4T

De XTrig kroonplaat kan alleen worden gebruikt met de Xtrig vaste stuurklemmen of Xtrig PHDS stuurklemmen!

Met de ROCS kroonplaten, creëerde XTRIG een nieuw, zeer geavanceerd systeem met een nog grotere stabiliteit. De aparte en in tegenover elkaar geplaatste klemmen garanderen een betere werking van de vork en een ongeëvenaarde stabiliteit.

Alle XTRIG onderdelen worden ontworpen en geproduceerd volgens de hoogste normen en met behulp van de beste beschikbare materialen. De XTRIG-racetechnologie is een bewezen race-techniek die de ultieme prestaties biedt.

Kenmerken van de XTrig Rocs Kroonplaten:

• Verbeterde reactiviteit van de voorvork: perfecte geometrie in het klemgedeelte
• Optimale werking van de vork: de gesplitste klem beperkt de buiglijn van de vork
• Verzekerde bevestiging van de vork dankzij de tegenover elkaar geplaatste bevestigingen (de spanningen op de bevestigingsbouten beïnvloeden elkaar niet)
• Verlaagd gewicht dankszij de uitsparing tussen de klemmen
• Aandraaimoment vermeld op de klemmen
• Met de PHDS of Fix stuurklemmen kunnen 12 verschillende stuurposities gekozen worden
• Onderste balhoofdlager reeds gemonteerd op de stuurkolom
• Aanpasbare offset

1. Dit innovatieve en unieke X-CLAMP-systeem maakt het mogelijk om dankszij een excentrische kroonplaat as veilig en snel de offset (Afstand tussen het center van de kroonplaat as en het center van de voorvorkpoten) aan te passen. Dit verandert de instelling en verbetert de wendbaarheid en stabiliteit afhankelijk van het circuit.
2. Indicatie van de gekozen offset aanpassing
3. Met de PHDS of Fix stuurbevestigingskits kunnen 12 verschillende stuurposities gekozen worden
4. Nauwkeurige uitlijning van de vork
5. Balhoofdlager reeds gemonteerd op de stuurkolom
6. Speciale sleuf voor de regeling en het vastklemmen van de vork voor optimale prestaties
7. Aandraaimoment vermeld op de klemmen
8. Ze vervangen de originele kroonplaten zonder enige modificatie
9. Het ontwerp, de geometrie en afwerking zijn ontwikkeld om een maximale stijfheid te bieden, aangepast aan elk model
10. Geanodiseerd voor een factory look
11. Innovatief systeem zorgt voor een optimale krachtenverdeling op de vorkpoten

Kleinere Offset

Snel Circuit

Betere rechtuit stabiliteit

Grotere Offset

Bochtig Circuit

Beter gedrag in de bochten